Resultat Powermeet® 2000

Det er så vildt, at den letter forhjulet, når der gives gas i 6 gear, fortæller den stolte ejer, Henrik Mortensen, der blev overalt vinder af årets Powermeet for motorcykler, netop afvilket i Randers..

Den vilde Yamaha R1 med Turbo var sammen med godt andre 50 kraftfulde motorcykler til test på K&N Filter Danmarks rullefelt, ved dette års Powermeet, hvor ca. 1.000 fremmødte for 7 år i træk havde en rigtig god lørdag med masser af muskelsvulmende MC’ere i et herligt solskin.

Igen i år var Powermeet arrangeret af MC Brombasserne i samarbejde med Harry’s MC, Pirelli og K&N Filter Danmark

Yamahaen blev vinder af den frie klasse samt "over alt" vinder. Det der måles, er den relle effekt på maskinens baghjul. Altså ikke nogle teoretiske effekter, men det som køreren rent faktisk har til sin rådighed, når håndtaget drejes i bund! Tænk lige på det...

Vinderne i de forskellige klasser blev:

#	Mærke / Model	Navn / By	Målt
	600 ccm klassen
1)	Kawazaki ZX6R	Carina Villekær	102,3 HK
2)	Yamaha R6	Claus Schmidt	101,6 HK
3)	Yamaha R6	Morten Brandbjerg	101,4 HK
	750 ccm klassen
1)	Kawazaki ZX7R	Martin Paysen	126,1 HK
2)	Suzuki GSXR750	Bent Lauersen	120,3 HK
3)	Suzuki GSXR750	Erik Sørensen	118,2 H
	900 ccm klassen
1)	Kawazaki ZX9R	Tommy Rønn	134,2 HK
2)	Kawazaki ZX9R	Bjake Dyrvig	125,5 HK
3)	Honda CBR929	Carina Larsen	124,3 HK
	2 Cylinder klassen
1)	Harley Davidson	Allan Simonsen	149,0 HK
2)	Suzuki TL1000R	Thomas Lorentzen	118,1 HK
3)	Ducati 996 SPS	Henning Larsen	117,1 HK
	1000 ccm klassen
1)	Yamaha R1	Leif Breínholt	135,2 HK
2)	Yamaha R1	Peter Quist	131,1 HK
3)	Yamaha FZR1000	Brian Hansen	117,7 HK
	1100 ccm klassen
1)	Honda CBR1100	Poul Dam	153,8 HK
2)	Suzuki GSX1300R	Thorbjørn Baldvinson	144,2 HK
	Free For All klassen
1)	Yamaha R1 Turbo	Henrik Mortensen	188,4 HK
2)	Kawazaki ZX9R Turbo	Mads Lund	161,2 HK
	Vægt/Effekt forhold:
1)	Yamaha R1 Turbo	Henrik Mortensen	1,05 HK/KG