416 heste på to hjul

 

Powermeet blev 21. august afholdt i Randers, og for 11. gang var arrangørerne igen K&N Filter DK, Harry’s Motorservice, MC Broombasserne, Pirelli, IXS og Bike. Danmarks stærkeste gademotorcykel skulle findes, og det blev målt på K&N Dynojets rullefelt. Trods det noget ustabile vejr mødte masse af power freaks op.

 

Ved at køre motorcyklerne på rullefelt vises nøjagtigt, hvor mange hestekræfter maskinerne leverede på baghjulet. Og reglerne var simple, den motorcykel der havde flest hk på baghjulet, vandt sin klasse.

 

De deltagende motorcykler var delt op i forskellige klasser, alt efter motorstørrelse og antal cylindere. Samtidig var der taget hensyn til, om der var brugt lattergas, kompressor eller turbo. Sidstnævnte motorcykler indgik i en klasse helt for sig selv, nemlig "free for all" klassen.

 

Dagens vinder, som har vundet de sidste år med sin Yamaha R1 med turbo, gjorde det igen. Henrik Mortensens nyindkøbte Suzuki GSX 1300 R Turbo stak igen af med sejren, med dagens højeste måling på 416,7 HK. Så vidt arrangørerne ved, er det den højeste måling på dansk grund for en gadecykel, fortæller Ole Pedersen fra K&N.

 

Henrik Mortensens Hayabusa løb med titlen, bedste vægt/kraft forhold, der endte på 0,59 KG/HK, tilføjer han.

 

© Motor-Magasinet / Aller Business AB 2004